Laatste nieuws van Brievenbus kopen? Fabrieksverkoop (TIP)

Cortenstaal brievenbus, waar te koop?

Thu, 02 Jul 2020 08:34:00 +0000

Cortenstaal begint steeds meer aan terrein te winnen. We zien deze trend heel erg op komen in tuinartikelen. Vooral bij tuinbakken, tuinhaarden en vuurkorfen zien we dat mensen tegenwoordig steeds vaker de voorkeur geven aan cortenstaal. Cortenstalen plantenbakken, panelen en haarden zijn echte blikvangers in de tuin. Ze geven een warme en natuurlijke sfeer en in combinatie met groene planten, diverse grassoorten en lavendel. Een welkome aanvulling op al deze oranje bruine tuin accessoires zijn cortenstalen brievenbussen!

Cortenstalen brievenbus onderhoudsvriendelijk

Zo'n tien jaar geleden kwamen de eerste tuinproducten van corten op de markt. De consument leek in eerste instantie wat sceptisch. Wie kiest er nou voor tuindecoratie waarbij de charme uit roest bestaat? Toch kozen enkele consumenten bewust voor dit artikel en niet zonder reden. De combinatie van de roestkleurige plantenbakken en tuinpanelen welke gepaard gaan met groene grassen, lavendel en struiken zorgen voor sfeer en warmte. Het aanzicht van de tuin veranderd plots als er met de juiste elementen wordt gewerkt. Dat bleef dan ook niet onopgemerkt! In de jaren die volgden werd de vraag naar cortenstalen tuinproducten steeds groter. Er werd uitgebreid met cortenstalen tuin trappen, muren, panelen, waterelementen én brievenbussen! Welke u op onze site kunt vinden!

Wat is cortenstaal precies?

Cortenstaal is een legering van gewoon staal, koper, sillicum, chroom, nikkel en fosfor. In eerste instantie als u de cortenstalen postkast net ontvangt zal deze nog niet het roestkleurige effect hebben. Hij zal helemaal zwart zijn waarbij de lasnaden misschien al wel iets roest bevatten. Het natuurlijke effect ontstaat wanneer men de natuur zijn werk laat doen. Afhankelijk van de weersomstandigheden zal dit in Nederland en België gemiddeld rond de 6 maanden duren. Het woord corten komt van een samenvoeging van twee Engelse woorden. Het woord ‘cor’ komt van corrosion resistant wat roestvrij betekent. En het woordje ‘ten’ komt van het woord 'tensile strength' wat treksterkte betekent. Cortenstaal kenmerkt zich door de roestbruine oranje kleur en de lange levensduur.

Wat zijn de voordelen van een cortenstaal brievenbus?

De voordelen van een cortenstaal brievenbus ten op zichte van bijvoorbeeld een RVS brievenbus of stalen bus met poedercoating hebben we hier voor je op een rijtje gezet:

- Onderhoudsvriendelijk
- Natuurlijke sfeer
- Sterk materiaal

Een cortenstalen brievenbus is één van de meest onderhoudsvriendelijke brievenbussen die er zijn. Moet je bij een rvs model regelmatig vette vingers afpoetsen en vuil wegvegen omdat het anders corrosie en roest kan veroorzaken, bij corten brievenbussen is dat niet nodig. De roestgekleurde briefkasten vertonen een hele natuurlijke sfeer en deze past goed bij zowel een strak ingerichtte tuin als een brocant tuinontwerp. En wist je dat er op een cortenstaal mailbox een veel langere levensduur zit dan op een gewone? Dat komt niet alleen door het sterke materiaal, maar ook om het feit dat de roestlaag alleen op het aller buitenste laagje van het materiaal zit. Het positieve effect hiervan is dat deze een beschermde werking biedt en verdere roestaanslag tegen werkt. Overtuigt? Schaf dan ook corten postbus aan! U vindt onze collectie, waaronder zelfs een pakketbrievenbus, op onze website onder het kopje cortenstaal. Ook kunt u door op onderstaande link te klikken, direct op juiste pagina komen waarop u de modellen kunt vinden die wij verkopen.

>>> Cortenstaal brievenbus <<<

Pakketje in afvalbak bezorgd? Hier is de oplossing!

Mon, 27 May 2019 19:51:00 +0000

Pakketbezorgers worden met de dag creatiever in het bezorgen van hun postpakketjes. Als de ontvanger niet thuis is wordt het pakket in de afvalcontainer gelegd, achter de plantenbak verstopt of in de schuur gelegd. Vooral tijdens drukke maanden schijnt het schering en inslag te zijn. Bestellingen belanden ergens in de tuin of worden natgeregend achter een bloembak gevonden. Als je geluk hebt vind je nog een briefje in je brievenbus waarop staat waar het pakketje zich begeeft, maar met een beetje pech kun je eerst een hele speurtocht door je tuin voeren alvorens je je bestelde pakketje gevonden hebt.

Pakketje ligt in de container

Pakketbezorgers moeten keihard werken. Er wordt van hen verwacht dat ze zo’n 20 pakketjes in een uur afleveren. Bij de buren aanbellen kost tijd. En soms doen ze niet eens open. Maar als je het pakketje niet kunt bezorgen en weer mee terug naar het depot neemt, heb je morgen weer ditzelfde adres in je route. Dat is dan ook de reden dat pakketbezorgers creatieve oplossingen zoeken om hun bestelbus leeg te krijgen. Met hetzelfde gemak gooi je het in de afvalbak! Dat was vast het gene dat een chauffeur uit Noord Holland dacht toen hij met een pakketje voor een dichte deur stond. Hij besloot om het pakketje droog en wel in de papiercontainer te leggen. Hij schreef nog netjes op het briefje ‘pakket ligt in blauwe bak’. Maar toen de bewoner het briefje een week later in zijn brievenbus aan trof, was de papiercontainer al lang geleegd. Wat was nou het geval? Meneer was op vakantie en de buren hadden de blauwe container aan de weg gezet zodat deze geledigd zou kunnen worden. Dit is niet een op zich zelf staand verhaal. Je leest het overal op Social Media. Neem nou Lisa Hu uit Utrecht, zij vond begin vorige maand tot twee keer toe een postpakketje in de barbecue, met een briefje van de bezorger in de bus. Zelf had Lisa er niet zoveel problemen mee, want wie kijkt er nou onder de bbq? Maar haar man was er beduidend minder blij mee. Want wat als er nu echt iets belangrijks in zit?

Pakketje door open raam naar binnen gegooid

Ja en dan denk je dat ik nu de meest extreme bezorgopties heb genoemd. Maar ik heb de meest originele bezorging natuurlijk voor het laatst bewaard. Een pakketje door een open raam op de eerste verdieping gooien als niemand thuis is? Ja ook dat gebeurd! Je kan het altijd proberen dacht de pakjesbezorger. En zo ging het. De ontvanger stond helemaal perplex! Gelukkig zaten er geen breekbare dingen in het pakket!

De oplossing is simpel: de pakketbrievenbus

Klagen bij Postnl geeft doorgaans weinig gehoor. Daarom kun je maar beter voorkomen dat bezorgers je pakketje buiten ergens neerleggen.
Wil je voortaan zorgeloos je pakketten ontvangen, ook op de momenten dat je zelf niet thuis bent? Kies dan voor een pakketbrievenbus! Hierin kun je al je pakketjes veilig en droog ontvangen. In onze collectie vind je diverse handige pakketbrievenbussen. Kijk rustig naar alle voordelen die elk model te bieden heeft. Vind je het lastig om via internet te beoordelen of de pakketbus geheel aan jouw voorwaarden voldoet? Bezoek dan onze showroom! Hier kun je alle brievenbussen bekijken, zelf uitproberen en met elkaar vergelijken. Je vindt de openingstijden en het adres via de volgende url: showroom brievenbussen

Goedkope brievenbus op paal

Tue, 14 May 2019 14:44:36 +0000

Het gebeurd nog wel eens dat mensen naar een nieuwe woning verhuizen en dat ze dan na enkele weken een briefje van Postnl op de deurmat vinden waarin Postnl stelt dat de deurbrievenbus te ver van de openbare weg ligt en dat je een buitenbus moet aanschaffen om de post te kunnen blijven ontvangen. Veel mensen weten niet eens dat er wettelijke regels zijn over het feit hoever je brievenbus van de weg af ligt, maar hier zijn wel degelijk regels voor. Een brievenbus moet namelijk bereikbaar zijn en mag niet verder dan 10 meter van de openbare weg af liggen. Er wordt niet altijd gehandhaafd. Sommige postbezorgers vinden het geen probleem om een stap extra te zetten. Maar gaan ze op hun strepen staan, dan hebben ze gewoon een punt en trek jij als ontvanger van de post aan het korste eind. Mocht je zo’n verzoekje van Postnl krijgen? Dan kun je maar beter op zoek gaan naar een brievenbus. Wacht je daar te lang mee? Dan kan Postnl besluiten om alle post voor jou gericht, retour afzender te sturen.

Een wandbrievenbus is de goedkoopste optie

Wat fijn dat Postnl mijn rekeningen retour stuurt! Dat is vast je eerste gedachtegang. Maar onderneem actie, want uiteindelijk krijg je de deurwaarder op de stoep en ben je vaak nog veel duurder uit, dan dat je een degelijke brievenbus had aangeschaft! Een wandbrievenbus is voor jou in dit geval de goedkoopste optie. Wandbrievenbussen zijn brievenbussen met wandbevestiging. Je kunt ze buiten aan de muur van je woning monteren. Hou ook hierbij in de gaten dat je mailbox niet verder dan die tien meerder van de weg af staat, anders krijg je weer dat beruchte briefje in de bus en moet je wederom actie ondernemen. Staan de muren van jouw woning ook verder dan 10 meter van de straat, dan moet je toch een oplossing zien te vinden om een buitenbus dichter bij de straat te kunnen plaatsen. Heb je een hekwerk of tuinhekje om je tuin? Dan kun je een wandbrievenbus ook aan het hekje monteren. Heb je geen hekje of iets dergelijks? Dan blijft er nog één optie over en dat is vrijstaande plaatsing, bijvoorbeeld door middel van een brievenbuspaal.

Goedkope brievenbussen online

Natuurlijk wil je als je net een nieuwe woning hebt gekocht ook niet al te veel geld uitgeven voor een buitenbrievenbus. Heel begrijpelijk! Daarom hebben we bij Brievenbuswebshop.nl ook veel goedkope brievenbus modellen. De Auckland is er daar één van! Een eenvoudig model, niet al te groot, geen poespas. Wél stevig én verkrijgbaar in maar liefst 6 kleuren. Dit model kun je met behulp van de meegeleverde schroeven en afstand houders eenvoudig aan de muur van je woning, aan een hek of schutting of zelfgemaakte houten paal bevestigen. We verkopen natuurlijk ook losse palen. De palen in combinatie met de Ptt brievenbus zijn de goedkoopste, de rvs varianten zijn een stuk duurder. Neem een kijkje op onze site en zie wat de mogelijkheden zijn voor brievenbus op paal. Kom je er niet uit? Of wil je liever persoonlijk advies? Bel dan naar onze klantenservice, stuur ons een email of bezoek de showroom! U bent van harte welkom!

Gaan brievenbussen echt verdwijnen?

Sun, 28 Apr 2019 11:44:55 +0000

Zo af en toe duikt er in de krant weer een koptekst op over het dalende postvolume en de eventuele gevolgen hiervan. Een gevolg van het dalende postvolume is het verdwijnen van de rode Postnl brievenbus. Maar moeten we ons hierover nu al zorgen maken?

Post digitaal ontvangen?

Al jaren staat er in kranten en nieuwsbladen dat het postvolume van Postnl enorm terugloopt. Reden voor Staatsecretaris Mona Keijzer van Economische Zaken om de postwet zo snel mogelijk te wijzigen. Met deze wijziging mogen postbedrijven zoals Postnl in de toekomst hun post ook op andere manieren bezorgen. Je moet hierbij denken aan het feit dat brieven en andere poststukken niet meer in jouw eigen brievenbus belandden, maar bijvoorbeeld in jouw email postvak. Ook kan er worden afgesproken dat alle post op een bepaalde afhaalplek wordt verzameld en dat de burger zijn post daar kan afhalen. In dit laatste geval kun je de conclusie trekken dat de digitalisering niet altijd voor vooruitgang zorgt. Tot en 14 mei kan elke burger op dit wetsvoorstel van de staatsecretaris reageren.

Op dit moment is het zo dat Postnl de verplichting heeft om 5 dagen in de week de poststukken die haar wordt aangeboden te bezorgen. Dit gebeurt nog, net als vroeger, huis aan huis in de brievenbus. Wettelijk gezien mag het postbedrijf geen andere mogelijkheden voor post onvangst aanbieden. Alle stukken inscannen en vervolgens naar de juist geaddresseerden doormailen mag op dit moment simpelweg niet. De Staatssecretaris wil het voor bedrijven makkelijker maken om te innoveren op de postmarkt. En hiervoor moeten er een aantal wijzigingen in de Postwet doorgevoerd worden. Als deze eenmaal zijn doorgevoerd, is het voor alle postbedrijven in Nederland wettelijk toegestaan om hun post bijvoorbeeld in te scannen en digitaal aan te leveren. Ook levering op één afhaalpunt of levering per drone moeten in de toekomst wettelijk toegestaan zijn.

Brievenbus blijft onmisbaar

Het doorvoeren van een aantal wijzigingen in de postwet is noodzakelijk omdat de kosten van postbezorging steeds verder de pan uitrijzen. Zo is de prijs van de postzegel in relatief korte tijd enorm gestegen en is het einde, zolang er geen alternatieven en aanpassingen voor postbedrijven mogelijk zijn, nog lang niet in zicht. We verwachten dat zo’n wetswijziging niet direct gevolgen heeft voor de rode Ptt brievenbussen op straat. Voor u als consument heeft de wijziging voorlopig ook nog geen directe gevolgen. Het blijft aantrekkelijk om een brievenbus aan te schaffen. Ook omdat pakketbedrijven hierin vaak hun buspakjes bezorgen en men ook kranten, regionale dagbladen en reclame folders hier kan blijven ontvangen. Wel is het in de toekomst misschien mogelijk om je poststukken dus digitaal te ontvangen. Zo’n vaart zal het waarschijnlijk nog niet lopen. Er zou in dat geval namelijk ook nog een oplossing moeten worden gevonden voor briefgeheim. We blijven de ontwikkelingen natuurlijk op de voet volgen en houden u op de hoogte van al het nieuws omtrent post, bezorging en brievenbussen!

Postzegel hoe lang geldig?

Fri, 05 Apr 2019 07:05:31 +0000

Vroeger stonden er op de Nederlandse postzegels altijd vaste bedragen. Het postbedrijf vroeg ook altijd een vast bedrag voor het verzenden van poststukken. In 2010 vroeg Postnl € 0,44 voor het verzenden van een brief tot 20 gram. Nu, slechts 9 jaar later betaald men maar liefst € 0,83 voor het bezorgen van een poststuk in de juiste brievenbus.

Tot 2010 was het voor Postnl veel ingewikkelder om prijzen te verhogen. Dat kwam omdat zij al haar postzegels al had voorgedrukt. Een jaarlijkse prijsverhoging zou elk jaar veel rompslomp opleveren. Dus besloot Postnl om frankeren gemakkelijker te maken! Ze brachten een nieuwe postzegel op de markt. Zo bekende Nederland 1 postzegel waarop geen prijzen meer stonden. Het leek een Enorm sympathieke en gebruiksvriendelijke actie van postnl. Voortaan kon iedereen na een tariefswijziging zijn oude postzegels opmaken zonder bij te hoeven plakken. Het postbedrijf benadrukte in 2010 nog dat ze hun gematigd tariefbeleid zouden voortzetten.

En ja, de posttarieven waren toentertijd inderdaad jarenlang behoorlijk gematigd. Bij de invoering van de euro in 2002 lag het basistarief op slechts 39 cent. In 2006 ging dat iets omhoog naar € 0,44. Pas 5 jaar later, in 2011 kwam de volgende prijsverhoging en ging de Nederlands zegel naar 46 cent. Keurige, kleine stapsgewijze verhogingen. Echter sinds Postnl de wijziging naar postzegels met nummers doorvoerde schoot het tarief omhoog. Op dit moment kost een postzegel maar liefst 83 cent.

Vijf jaar geleden pochte tante Post nog dat Nederland een van de laagste posttarieven in Europa had. Maar die feiten zijn inmiddels achterhaald. De Duitsers, Fransen en Belgen zijn goedkoper uit. En even ter vergelijking: Amerikanen versturen een brief van San Francisco naar New York voor 44 eurocent.

De postzegels zijn in korte tijd duur geworden. Grote vraag is:

Mag je je oude postzegels nog gebruiken? Hoelang zijn ze geldig?
De postzegels die nu geldig zijn en geldig blijven, zijn:

Nederland 1 en 2 (voor verzending vanuit Nederland naar een adres in Nederland)
Europa 1 en 2 (voor verzending vanuit Nederland naar Europese landen)
Wereld 1 (voor verzending vanuit Nederland naar landen buiten Europa)

Nummer 1 mag gebruikt worden voor zendingen tot en met 20 gram.
Nummer 2 gebruik je voor zendingen vanaf 21 gram tot en met 50 gram.

Postzegels met waarde in euro’s
Deze postzegels zijn nog steeds geldig. Let er wel op dat je genoeg postzegels plakt, passend bij het actuele verzendtarief. Je kunt hiervoor ook speciale ‘bijplakzegels’ gebruiken.

Postzegels met waarde in guldens
Deze postzegels zijn niet meer geldig. Ongebruikte zegels kun je helaas niet inruilen voor geld of nieuwe postzegels.

Je kunt je gefrankeerde brieven in één van de vele rode brievenbussen van Postnl deponeren. Op dit moment vindt met uitzondering van de zondag en maandag nog wel dagelijkse bezorging in Nederland plaats. Maar door het teruglopende volume van poststukken zal het in de toekomst maar zo kunnen gebeuren dat de bezorging nog maar enkele dagen per week plaats gaat vinden.

Brievenbus steeds moeilijker bereikbaar voor bezorgers

Mon, 25 Mar 2019 08:06:40 +0000

Brievenbus steeds moeilijker bereikbaar voor bezorgers.

Post, reclame en krantenbezorgers klagen steeds vaker over slecht bereikbare brievenbussen van particulieren en bedrijven. Met slecht bereikbare brievenbussen bedoelen we postkasten die bijvoorbeeld te ver van de openbare weg staan of die achter een gesloten hekwerk staan. De grootste irritatie’s van bezorgers zijn:

Brievenbussen die verder dan 10 meter van de openbare weg af staan
Brievenbussen achter een afgesloten hekwerk
Auto’s die geparkeerd staan voor brievenbussen
Wild begroeide tuinen en gladde paden

De tien meter norm…
Marko Jablan kan er wel een boek over schrijven. De uit Enschede woonachtige postbezorger wil graag zijn verhaal kwijt. Veel mensen klagen over het slecht of niet bezorgen van post, reclamefolder en kranten. Maar volgens Marko Jablan hebben ze dat vaak aan hun zelf te danken. Onlangs klaagde er nog een mevrouw over een bezorger die haar post tussen de spijlen van het tuinhek had geklemd en dat terwijl mevrouw gewoon een brievenbus in haar voordeur had zitten. Toch was de klacht van deze mevrouw ongegrond. Zoals voor bijna alles in dit land zijn er regels en wetten voor brievenbussen. Eén van de regels die in de postwet staat is de tien-meter-norm. Dit betekent dat vanuit de as van de openbare straat gerekend, de deurbrievenbus of buitenbrievenbus maximaal tien meter ver mag zijn. Hierbij mogen geen obstakels of hindernissen zijn waar een bezorger letsel door kan oplopen. Struikelt de bezorger bijvoorbeeld over een afgesloten tuinhekje en heeft hij een dokter nodig, dan klopt de verzekeraar bij de bewoner aan met de rekening.

Auto’s die voor brievenbussen staan en gladde stoeptegels
Auto’s die vlak voor de brievenbus geparkeerd staan is ook een groeiend probleem voor bezorgers. Je ziet dit vaak bij hoekwoningen en twee onder één kap woningen waarbij één auto of soms zelfs meerdere auto’s achter elkaar op het pad naast het huis geparkeerd kunnen worden. Voor de bewoner heel erg prettig, maar voor bezorgers vaak erg lastig omdat brievenbussen hierdoor vaak vrijwel onbereikbaar worden. In dit soort situaties is het veel verstandiger om een brievenbus vrijstaand aan het begin van de oprit te plaatsen. Op deze manier is de brievenbus makkelijk te vinden en lopen de auto's geen schade op. Nóg een vaak genoemd probleem zijn gladde stoeptegels en slecht onderhouden tuinen en tuinpaden. Een tuinpad van bijvoorbeeld natuursteen kan bij koud en nat weer extra glad zijn. Stel dat de postbode uitglijdt in jouw tuin? Er zijn echt mensen met tuinen waarbij je door een soort doolhof met obstakels moet lopen alvorens je bij de postbus arriveert. Sommige tuinpaden zijn helemaal dichtgegroeid doordat bewoners de tuin niet onderhouden, bij anderen moet je via een glad trapje bij de deurbrievenbus zien te komen. Het leven van een bezorger gaat echt niet altijd over rozen hoor…

Gevaarlijke brievenbussen
Ook bussen zelf kunnen gevaar op leveren. Neem bijvoorbeeld de vingerbijter. Dat is zo’n kleine, antieke, naar binnen verende brievenbusklep. Als de veren te strak staan afgesteld kun je als bezorger er nauwelijk post doorheen duwen. Duw je de post er echter met je vingers doorheen en wil je je hand vervolgens terugtrekken, dan veert de brievenbusklep direct mee en komen je vingers klem te zitten. Elke beginnende bezorger laat zich wel een keer flink in de vingers bijten door deze antieke deurbrievenbusjes. Bewoners zelf hebben vaak niet eens in de gaten hoe gevaarlijk hun brievenbus daadwerkelijk is. Maar echt, je kunt er flinke wonden aan overhouden!

Brievenbus plaatsen? Hoe dan wel?
Het gaat Jablan niet om dat ene geval, maar om het toenemend aantal gevallen. Gelukkig zijn er ook mensen die het goed doen, zegt hij: "Het liefst hebben bezorgers de buitenbus niet aan de muur naast de voordeur, maar netjes aan het begin van de oprit. Verder is het mooi, wanneer het huisnummer ook vanaf de straat goed zichtbaar is. Dat kan door bijvoorbeeld plakcijfers op de voorzijde van de postbus te plakken. Voor bezorgers van geadresseerde post zijn achternamen of bedrijfsnamen op de brievenbus ook erg fijn. Dit is namelijk de laatste controle om zeker te weten, dat het werk goed wordt gedaan. Vaak zijn mensen zich helemaal niet bewust van het feit dat ze hun auto pal voor de brievenbus parkeren of dat ze met hekjes en trapjes allerlei obstakels voor bezorgers creëren. Hopelijk hebben we met dit blog wat bewustzijn gecreëerd voor het werk van een bezorger en kunnen bezorgers weer onbezorgd en fluitend hun ronde doen. Voor informatie over vrijstaande brievenbussen, buitenbussen en plakcijfers kunt u terecht bij Brievenbuswebshop.nl.

Ontwerper van Ptt brievenbus, Friso Kramer overleden

Sun, 17 Mar 2019 20:35:26 +0000

Ontwerper van de Ptt brievenbus overleden

Op 21 februari 2019 overleed Friso Kramer. De man die de groene Ptt brievenbus voor Ptt post ontwierp. Maar Friso Kramer ontwierp nog veel meer…

Wie kent ‘m niet? De Revolt stoel… Een ontwerp van Friso Kramer waarvan er zeker meer dan 100.000 van verkocht zijn. Deze stoel, zonder uitsteeksels of decoraties is één van de bekendste ontwerpen van Friso. De Revoltstoel uit 1953 was zo ontworpen dat je bij wijs van spreken, niet in de gaten had dat je op een stoel zat. Een zeer functionele en ergonomische stoel, zeker voor die tijd! Momenteel wordt de iconische stoel nog steeds geproduceerd. Omdat mensen tegenwoordig groter zijn, zijn de maten wel aangepast. De zitting en rugsteun worden ook niet meer van plaatstaal gemaakt maar van modern kunststof. Dat plaatstaal was in die tijd zeer vernieuwend. Friso koos bewust voor dit vernieuwende materiaal om het andere producenten moeilijker te maken de modellen te kopiëren. Naast de populaire Revolt-stoel ontwierp Friso Kramer nog veel meer:

Kachels voor Davo
Kantoor meubelen voor het merk Ahrend
Betonnen bankjes en straatlantaarns voor gemeenten
Groene buiten brievenbussen voor Ptt Post
Meubels voor het Duitse merk Wilkhahn

In 1963 richtte Kramer samen met onder meer Wim Crouwel en Benno Wissing het ontwerpbureau Total Design op. Alle ontwerpen van kachel tot betonnen bankje vonden vanaf dat moment daar plaats. Slechts 5 jaar later trok Friso zich terug en begon hij een bureau voor ruimtelijke vormgeving. In 1971 werd hij hoofd van de ontwerpafdeling van kantoormeubelenfabrikant Ahrend. Friso bleek zijn kijk op kunst niet van een vreemde te hebben. Zijn vader, architect Piet Kramer was namelijk ook ontwerper. Hij ontwierp in die tijd bijvoorbeeld woonblokken voor arbeiders. Zowel vader als zoon hadden dezelfde kijk op hun ontwerpen; De mens moet altijd centraal staan bij het ontwerpen, ongeacht of die rijk of arm is. Beide heren zochten altijd naar gebruiksvriendelijke oplossingen om het leven voor iedereen zo prettig mogelijk te maken. Of het nu ging om een afdakje op straat, of de breedte van de gleuf in de brievenbus.

Tot op hoge leeftijd bleef de heer Kramer ontwerpen. Ook bleef hij zich nog altijd bezighouden met de kleuren van zijn nieuw uitgebrachte Revolt-stoelen. Voor zijn beroemde kegelvormige straatlantaarn bedacht hij een paar jaar geleden met verlichtingsfabrikant Ligthwell een led-variant: de Friso Kramer Led. Friso Kramer is 96 jaar geworden. Donderdag maakte zijn familie bekend dat de industrieel vormgever op 14 februari in zijn slaap is overleden.

Hoe veilig is het tegenwoordig nog om een deurbrievenbus te hebben?

Mon, 04 Mar 2019 13:56:23 +0000

Hoe veilig is het tegenwoordig nog om een deurbrievenbus te hebben?

Vorig jaar stond er in de Stentor een krantenartikel over iemand die een brandende sigaret in een brievenbus van een boekenwinkel gooide. Een bizar verhaal, vooral ook omdat het niet alleen een winkelpand betrof maar er ook woningen boven desbetreffende boekwinkel zaten.

Op camera beelden van een naburige horecazaak is te zien dat de man eerst nog even een hijsje neemt. Daarna gooit hij de brandende peuk door de brievenbus van de boekwinkel. De brandende sigaret veroorzaakt gelukkig alleen een schroeiplek, maar dit had natuurlijk heel anders af kunnen lopen.

Bovenstaand verhaal staat niet op zich. Met regelmaat worden er brandbare materialen bij mensen door de deurbrievenbus naar binnen gegooid. Vuurwerk, brandende sigaretten en zelfs complete explosieven worden door de brievenbusklep de woning in geworpen. Met alle gevolgen van dien. Je gaat je afvragen hoe veilig het vandaag de dag nog is om een brievenbus in je voordeur te hebben?!

Gelukkig zijn het geen verhalen die we dag in, dag uit lezen. Maar het is wel iets om even bij stil te staan. Slachtoffers worden vaak willekeurig gekozen. En de daders zijn vaak tieners die zich niet realiseren dat er door hun toedoen een enorme brand zou kunnen ontstaan. En dat er bij zo’n brand zelfs doden kunnen vallen.

Voor iedereen die op het punt staat om een brievenbus te kopen is bovenstaand verhaal misschien wel iets om rekening mee te houden. Misschien woon je lekker achteraf in een rustig dorp en is er bij jou in de buurt geen sprake van vandalisme en baldadig gedrag. Maar woon je dichtbij een straat waar regelmatig mensen lopen? Dan is het misschien toch raadzaam om geen deurbrievenbus meer te kopen, maar voor een externe postkast te gaan. Want alleen dán loop je geen kans op ongewenste voorwerpen op je deurmat!

Qua buiten brievenbussen is er veel keuze. Zo zou je bijvoorbeeld voor een mooie RVS brievenbus kunnen gaan of een leuke Amerikaanse brievenbus op paal. Natuurlijk kunnen vandalen nog steeds vuurwerk of ander brandend materiaal in deze brievenbussen gooien, maar het brandende materiaal blijft in ieder geval buiten.

Om je huidige deurbrievenbus voorgoed af te sluiten kun je gebruik maken van een brievenbusafsluiter. Dit is een soort klemmetje die je aan de binnenkant van de brievenbusklep bevestigd. Met deze klem kan de klep niet meer van buitenaf geopend worden. Wel zo’n veilig idee!

Zowel de brievenbusklem als de losse postbussen zijn verkrijgbaar in onze webshop! Neem vrijblijvend een kijkje! Mocht je vragen hebben? Dan kun je contact opnemen met onze klantenservice. Zij helpen je graag verder.

Jouw brievenbus vol met valentijnskaarten?

Sun, 17 Feb 2019 09:18:00 +0000

Jouw brievenbus vol met valentijnskaarten?

Lag jouw brievenbus 14 februari ook vol met valentijnskaartjes en valentijnswensen? 14 februari was het weer valentijnsdag. Een dag waarop je geliefde verrast met een lief kaartje in de brievenbus, met een bos rode rozen of een ander liefdevol presentje. Op valentijnsdag verrassen we niet alleen onze partner, maar eigenlijk iedereen die we lief hebben! Op deze speciale dag kun je dus ook gerust je oma een leuk brievenbus pakje met verrassing sturen of geef je je vader een doos heerlijke chocolaatjes.

Over de oorsprong van Valentijnsdag doen een aantal verschillende verhalen de ronde. In vrijwel elk verhaal wordt de oorsprong gezocht in het Oude Rome. Eén van deze verhalen gaat over een priester. Valentinus was zijn naam. Deze jongeman verzorgde veel ouderen en zieken, hij gaf wijze raad en zegende huwelijken in. Het schijnt dat deze priester op een dag de blinde pleegdochter van de stadhouder van Rome genas. De stadhouder Asterius was hierdoor zo overtuigd dat hij zich bekeerde tot het Christendom. Ook liet hij alle gevangen Christenen vrij. Keizer Claudius is hier zo boos over dat hij Valentinus gevangen neemt en hem vervolgens laat vermoorden. Het verhaal gaat dat Valentinus een afscheidsbriefje achterliet voor de dochter van een andere gevangene, die zijn vriend was geworden. Hij ondertekende dit briefje met “From your Valentine”. Hier zou ook de traditie vandaan komen om kaarten te ondertekenen met “Valentijn”.

De populariteit van gedichten en Valentijnskaarten gaat ver terug in de tijd. In de Middeleeuwen zongen geliefden hun lief toe. Vanaf de veertiende eeuw zetten steeds meer mensen hun gevoelens op papier. Het oudste Valentijnskaartje kun je vinden in het Britse museum in Londen. Het kaartje komt uit de 15e eeuw. kaarten werden in die tijd nog met de hand gemaakt van gekleurd papier met waterverf en gekleurde inkt. Rond het jaar 1800 werden Valentijnskaartjes voor het eerst in fabrieken gemaakt. Ze waren toen nog niet in kleur en werden voornamelijk nog handmatig geschilderd. Honderd jaar later werden de kaarten machinaal verwerkt.

In die tijd kende men in Nederland deze traditie nog niet. Deze kwam pas later op gang. Pas zo’n 20 jaar geleden werd het ook hier een echte traditie en deze traditie lijkt alleen maar groter te worden. Vandaag de dag worden er elk jaar miljoenen kaartjes verzonden en vinden heel veel mensen een leuk presentje in hun brievenbus. Bedrijven zien Valentijnsdag als een dag voor extra omzet. Elk bedrijf probeert hier natuurlijk slim op in te spelen. Postnl met kaartjes door brievenbussen, de bakker met romantische gebakjes, de bloemist heeft leuke valentijns boeketten samengesteld en restaurants houden speciale valentijns acties.

Hoewel Valentijnskaarten oorspronkelijk anoniem verstuurd werden, zetten steeds meer mensen de afzender er op. Raden van wie je de kaart hebt ontvangen, hoeft dan ook meestal niet meer. Wie heb jij dit jaar verrast met een valentijnsgeschenk? En lag er in jouw ptt brievenbus nog een leuk kaartje?

Ring in brievenbus?

Sun, 10 Feb 2019 17:57:36 +0000

Postbode verliest ring in brievenbus

Dat het werk als postbode of postbezorger niet altijd over rozen gaat bevond Brenny uit Amsterdam. We vonden een opmerkelijk bericht uit maart 2018 waarin Brenny de bewoners uit de wijk Ceintuurbaan, Amsterdam de Pijp een oproep doet via flyers die eerst al op social media circuleerden en later zelfs de krant haalden. Brenny heeft haar ring verloren terwijl ze haar wijk aan het lopen was. Waarschijnlijk is de ring kwijtgeraakt op het moment dat Brenny post in een brievenbus wilde gooien. Wellicht is de ring achter de brievenbusklep of tochtborstel blijven hangen. Maar in welke brievenbus de ring is terechtgekomen, dat weet ook Brenny niet. Ze heeft immers niets gemerkt van het moment dat de ring verloren raakte. Een gemiddelde wijk kan zo 500 afgiftepunten hebben, dus feit is dat de ring in één van de brievenbussen is terechtgekomen. De grote vraag is alleen ‘in welke brievenbus?’

Op de flyer die werd verspreid schreef Brenny de volgende tekst: Ik ben tijdens mijn werk als postbode bij de Ceintuurbaan, Amsterdam de Pijp, mijn trouwring verloren door de post in de brievenbussen te doen. Ik wil hem graag terug. Er zit namelijk veel emotionele waarde aan, aangezien ik hem van mijn partner heb gekregen die onlangs is overleden.”

Natuurlijk waren wij erg nieuwsgierig hoe dit verhaal was afgelopen. Veel research hoefden we niet te doen. De eerlijke vinder, dat was namelijk Brenny zelf. “Gelukkig lag hij thuis en niet bij iemand in de brievenbus”. Vermoedelijk is de ring tijdens het omkleden uit haar werkkleding gevallen en op de grond gerold. Zo liep dit verhaal over de ring in de brievenbus gelukkig toch weer goed af. Heb je ook een brievenbus gerelateerd verhaal voor ons? Laat het ons weten!